纳米线和纳米管提升燃料电池电催化性能的新思路
世界经济现代化得益于化石能源。然而，这一经济载体在21世纪将迅速枯竭，且化石能源对环境影响显著。解决能源与环境问题最主要方法是大力发展可再生能源。锂离子电池由于其优良性能，在电子工业和电子产品中得到广泛应用。我国一直是世界上电池制造大国，目前电池产量和出口量都位居世界第一。锂离子电池同时也面临能量密度低、安全性差等固有问题。锂离子电池的飞速发展必然会导致锂资源的紧缺，从而影响其储能价格和大规模持续供给。
燃料电池是将化学能直接转化为电能装置，因其能量转化效率高、污染小、可靠性高等优点，受到研究者广泛的关注。燃料电池阴极氧电还原反应（ORR）和小分子有机物的电氧化反应进行缓慢，急切需要发展高效电催化剂。
相比于纳米颗粒，纳米线和纳米管状催化剂，由于其各向异性、独特的结构以及表面性质，显示出独特的优势。纳米线和纳米管不易发生Ostwald熟化和团聚，能显著提高电催化稳定性。近期，北京大学郭少军教授课题组总结了近期关于一维Pt基、Pd基和非金属材料提升燃料电池电催化性能。内容包括新的合成方法制备不同种类的一维催化剂；对甲醇电氧化反应、乙醇电氧化反应机理等进行了分析；更多（111）晶面和更高铂利用率（如铂合金纳米线）的铂基纳米线，可以提高燃料电池阴极氧催化还原反应活性和稳定性；优化不同直径、形状和结构的铂基多金属核壳纳米线，可以增强催化剂的活性和稳定性等。论文通过对一维铂基和非铂基纳米晶催化剂相关研究的分析，为燃料电池发展提供了新的思路。
相关工作发表在Advanced Materials （10.1002/adma.201601909）上。
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